
还不感谢国产车吗?
2021年,Model Y起售价:33.99万。
2022年,Model Y起售价:26.39万。
2023年,Model Y起售价:25.89万。
2024年,Model Y起售价:24.99万。
2025年,Model Y起售价:26.35万。
2026年,Model Y起售价:25.65万。
这是Model Y国产后的价格变化,从最开始的33.99万起,到现在25.65万起,六年时间少了8.34万。不得不说早期的Model Y售价确实很高,比34C还要贵,要知道当时还是油车的天下,买油车不仅没有什么优惠,很多主流车型还要加价排队买,消费者基本不会考虑纯电汽车,2021年Model Y在我国总销量不足17万台。
2022年Model Y价格大跌后,销量开始狂飙,这一年卖了30多万台,2023年新能源汽车崛起,特斯拉这款SUV仅在我国的销量就突破45万台,2024年突破48万台。2025年国产高端车型崛起,Model Y销量下滑至42.53万台,平均月销3.54万台。进入2026年后,特斯拉进一步承压,1-8月Model Y累计销量22.69万台,平均月销2.84万台。
纵观Model Y这些年来的价格变化,虽然2024款起售价最低,为24.99万,但实际上现在25.65万起售的2026款Model Y才是最便宜的,首先特斯拉直接把第一年的8000元保险费给报销了,其次就是原本需要花8000元才能选择的车漆,现在也免费送,第三就是让竞争对手不敢跟进的五年免息按揭购车。这三项优惠所节约的总费用最少3.6万,因此现在买Model Y的费用,远低于2024年买Model Y的费用。
Model Y降价,一方面是生产成本逐步降低,另一方面是市场竞争压力越来越大,国产高端新能源车型在技术上不断突破,无论是续航达成率还是三电系统,都已经很厉害,而且同价格车型,常规功能配置、空间、颜值、设计等多方面都做的比Model Y好,特斯拉为了销量只能不断在利润上做出让步。
现在无论是特斯拉还是其它外国车企的车主,确实需要感谢国产品牌,正是国产车的崛起,才成功把外国车的价格给打下去,买车不再像以前那样吃力,大家说是嘛。
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